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k8凯发体育生态环境部等九部门公开征求意见拟加强高排放车辆|dnf达7|遥感筛查

2026-02-01
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  征求意见稿要求◈ღ✿★,试行货车差异化定期排放检验制度◈ღ✿★,对于3.5吨以上柴油货车◈ღ✿★,配置远程排放管理车载终端◈ღ✿★,并按要求向生态环境主管部门报送相关排放数据◈ღ✿★,在年度检验周期内车载终端运行传输正常且稳定达标◈ღ✿★,省级生态环境部门可以免于当期上线排放检验dnf达7◈ღ✿★。对于经依法查实违法排放且被行政处罚的车辆◈ღ✿★,停止执行上述政策◈ღ✿★。

  同时◈ღ✿★,将货车抽查纳入日常监管和执法检查计划◈ღ✿★。依托现有货运通道超限超载检测站点◈ღ✿★、重要交通卡口等◈ღ✿★,生态环境◈ღ✿★、公安◈ღ✿★、交通运输等部门联合开展路检路查◈ღ✿★。针对重点用车单位◈ღ✿★、运输公司dnf达7◈ღ✿★、港口码头◈ღ✿★、物流园区等车辆开展检查◈ღ✿★。重点检查不正常使用污染控制装置k8凯发体育◈ღ✿★、不正常添加尿素k8凯发体育◈ღ✿★、不正常运行车载排放诊断系统(OBD)◈ღ✿★、擅自改装污染控制装置◈ღ✿★、擅自篡改OBD◈ღ✿★、冒黑烟等“三不两改一黑”问题◈ღ✿★。

  加强高排放车辆遥感筛查溯源◈ღ✿★。利用遥感监测k8凯发体育◈ღ✿★、黑烟抓拍等技术手段◈ღ✿★,筛查货车违法排放问题线索◈ღ✿★。针对筛查发现的排放异常偏高车辆◈ღ✿★,生态环境部门提醒通知车辆所有人及时维修治理◈ღ✿★。对于逾期未维修治理的◈ღ✿★,加大监督检查力度dnf达7◈ღ✿★,在年度排放定期检验中重点查验相关问题情况◈ღ✿★,并溯源车辆相关运输公司(或个人)◈ღ✿★、相关排放检验机构◈ღ✿★。

  征求意见稿还要求◈ღ✿★,强化机动车排放检验机构准入管理◈ღ✿★,统一采用检验检测机构资质认定一般程序◈ღ✿★。完善机动车排放检验人员技术能力◈ღ✿★、设备性能指标和软件防篡改等要求dnf达7◈ღ✿★,明确资质认定技术评审环节环保专家现场审查要求◈ღ✿★。建立严重违法机构退出机制k8凯发体育◈ღ✿★,生态环境和市场监管部门统一认定标准◈ღ✿★,对违法情节严重的依法撤销检验资质◈ღ✿★。落实汽车排放检验与维护制度◈ღ✿★,鼓励车辆排放维修工位加装视频◈ღ✿★,记录车辆维修过程◈ღ✿★。规范汽车排放维护修理◈ღ✿★,避免虚假维修◈ღ✿★。

  此外◈ღ✿★,征求意见稿明确◈ღ✿★,支持老旧机动车报废更新dnf达7◈ღ✿★,推进符合条件的国四及以下排放标准老旧营运货车◈ღ✿★、国四排放标准燃油乘用车的报废更新dnf达7◈ღ✿★。充分运用大数据◈ღ✿★、人工智能◈ღ✿★、区块链等技术手段◈ღ✿★,完善机动车排放检验机构监管平台和货车监管平台◈ღ✿★,建立AI分析模型◈ღ✿★,精准识别机构弄虚作假k8凯发体育◈ღ✿★、货车弄虚作假和超标排放等违法问题◈ღ✿★,溯源超标车辆相关生产企业和机构◈ღ✿★。